又一個“沒管住右手”的女騎士（女騎士為何成了貶義詞？）
都說騎帥不騎快，但“管住右手”的很少
下面這個女騎士GIF來自監控實拍，一女騎彎道過快，直接撞上了對面車道的suv，倒地那一刻，仿佛所有都靜止了，開車的和被撞的都一動不動，要不是后來有車過來，我以為是靜止了...
據說，女騎當場死亡！之前看過一個最重傷的女騎，聽說女騎手事故只剩一個頭
什么是女騎士？女騎士為何成了貶義詞？
女騎士，實際就是騎摩托車的女生，之前是專業的女騎手，如今騎摩托愛好者基數增加，導致女騎士是一個很平凡的稱呼，目前車圈有兩個詞，正在慢慢從褒義詞一步步走向貶義…
一個是“騎士”，一個是“女騎”，前者是男生后者是女生，貶義是因為都是被“流量”毀的，13年左右，那時候我第一次聽女騎這個詞，13年到18年，北京的女騎平穩發展，但也就兩個群，路上看見女生騎摩托還是少數，現在想想，那時候作為純男性話語權的摩托車圈子，有女生還能一直堅持，她們才是真愛
18年，抖音火了，騎車人開始變多了，女騎也有增長，但人數也不多，總體上還是規規矩矩，只不過一群女生聚在一起聊的除了車還有很多我們老爺們兒聽不懂的東西
那時候覺得挺好啊，摩托車開始被女性所接受，以后隨著社會風氣的開放，可能早日迎來禁限摩解禁的那天
19年，陸陸續續開始有很多網紅在打摩托車的主意了
20年，疫情，公共交通一時間成了嚴防死守的對象，對于買不起車，搖不上號的年輕人來說，摩托車可能是唯一方便不累的交通工具了，隨后聽說幾個田園女拳進了這個圈子，一發不可收拾了，從那時候起，“流量”加入進來后，這個圈子就徹底變了味
流量為王導致了很多女生被看似簡單的騎車這一行為忽悠進來，在駕照分級制度不完善，駕校教學有漏洞，自己也是二把刀的情況下，為事故率快速上升做出了重大貢獻
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